春风柳州商用车乘龙609车型2009年上市到现在已经有两个年头，从上市到现在都受到客户的喜欢，与竞争产品解放和春风的同马力段竞争中，在2010年11月16日，“第三届中国国际卡车节油大赛”， 高端中卡乘龙609体现突出，一举夺得4×2载货车组节油冠军，谱写了乘龙汽车一连三届荣膺节油冠军的传奇
。

乘龙609属第三代乘龙产品，与春风柳汽欧洲级高端重卡霸龙507一脉相承
。自去年10月在广西南宁第六届中国-东盟展览会上正式亮相以来，依附在清静、恬静、节油等多方面的突出性能，乘龙609已在天下市场，特殊是华南、华东及华北地区获得了不错的销售业绩，并在宽大用户中树立了优异的口碑，在中国汽车工程研究院协办的“2010中国卡车年度车型评选”活动中，乘龙609更是获得了行业权威的认可，荣膺“2010年年度中卡”奖
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在清静性能上，车架接纳高强度钢板，由亚洲最大海内唯一的6300T压力机，双层合压，一次成型，内外梁连系细密，超强承载，乘龙609在海内中卡领域首次接纳欧洲盛行的最新手艺龙骨框架结构，接纳高温度钢板，大幅提高了驾驶室的强度、刚度和被动清静性，车门及门框为整体冲压成型，车门内有高强度钢防撞梁，随处体现了清静至上的设计理念，驾驶室设计接纳3D模子，生产历程接纳数控装备，机械人焊接，各冲压件的衔接更精准，密封性更好
。别的，驾驶室内设换气通道，包管门窗紧闭时驾驶员不晕不闷
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乘龙609在动力上主要设置玉柴和康明斯两台甫牌发念头，笼罩140-220马力段，并具备拓展到280马力的潜力，空载车速可达115公里/小时以上，效率高且很是省油，这一点上充分体现了春风柳汽多年来在提倡“节油降耗，绿色运输”上的不懈追求，乘龙609车型所有接纳小速比的后桥，如153桥配5.143速比、8T桥配5.83速比等，再配合超速档变速箱，实现了高效快速的运输，乘龙609车型空载最高车速可达115公里/小时以上，经济车速达90-100公里/小时，十分适合现代物流对高速运输的需要，运输效率高
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在市场开发上，在宝安和龙岗等地区有销售效劳网点，深圳市车之彩汽车销售效劳有限公司多年在春风柳州品牌的宣传推广，可以接纳融资﹑网络营销等销售模式，乘龙609是国产中卡先进生产手艺的集大成者，很是适合现代城际物流运输对高速率的需要，同时又在节油降耗上走在了行业的前面，高端化的设计理念，使其性能周全升级，与国际先进水平接轨；特殊是在节油方面取得的突破，更是代表了国产中卡未来的生长偏向
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