在中国一汽建厂58周年之际，中国一汽三款具有自主焦点高手艺的CA3GA10、CA4GA13TD、CA4DH1发念头于7月12日上午9时在手艺中心发念头楼乐成燃烧。集团公司向导徐建一、秦焕明、吴绍明、董春波、黄文昌、许宪一律向导出席仪式，徐建一按下燃烧按钮。三款发念头的乐成燃烧，标记着一汽低碳节能手艺取得了新的效果，“蓝途战略”开启了新的征程。

              

发念头燃烧启动仪式现场

 
集团公司向导徐建一、吴绍明、董春波为三款发念头揭幕

    燃烧仪式由手艺中心主任李骏主持。仪式上，李骏详细叙述了本次燃烧的主要意义、蓝途节能动力基本看法与战略目的，相关项目认真人划分先容了三款发念头的手艺先进性及自主集成电控共轨喷油系统、自主集成电控汽油直喷系统的系统先进性。

    CA3GA10是一汽集团自主研发的新一代三缸1.0L汽油机平台产品，升功率52kW/L，升扭矩92Nm/L，性能指标抵达国际水平。接纳电控多点燃油喷射系统、进气VCT-i、电子节气门、静音链传动等多项国际领先先进手艺，应用不锈钢排气歧管、镁铝合金链条室罩盖，塑料气门室罩盖、塑料机油盘等轻量化手艺，整机降重达5%以上，知足国Ⅴ排放和第三阶段油耗规则要求。预留了下一代缸内直喷、增压、进排气VCT、外部EGR等节能手艺生长空间，是A00级经济型乘用车、微型客车、混淆动力轿车的理想动力。

    CA4GA13TD是首款一汽集团自主开发的两气门汽油直喷增压小排量汽油机。升功率65kW/L，升扭矩150Nm/L，性能指标抵达国际水平。它的突出竞争力是接纳了自主集成的汽油直喷系统，该系统拥有自主ECU软件，别的接纳单顶置中空组合式凸轮轴、两气门等降低本钱手艺计划；应用塑料进气歧管、塑料油底壳、压铸铝合金罩盖等轻量化手艺，滚子摇臂、低弹力活塞环等低摩擦手艺和静音链条传动低噪声手艺；接纳液压间隙调理器实现气门间隙免维护；全新开发的高效低碳燃烧系统，可实现一汽集团130g/km CO2的蓝途节能战略目的，知足第三阶段油耗和国V排放规则，是SUV、混淆动力和A0级车的理想动力。

    CA4DH1是在合资引进的德国DEUTZ两气门2012柴油机基础上，由一汽全新设计的新一代4L平台四气门柴油机，功率笼罩130至180Ps。它的突出竞争力是搭载了自主集成的1800bar电控高压共轨喷油系统（FCRI），该系统拥有自主ECU软件，并实现ECU机载。最高爆发压力200bar的高效燃烧系统实现低油耗；冷却EGR系统实现低NOX排放；可接纳的机油滤清器和机油冷却器集成
？榛杓；梯形框架及低噪声齿轮系实现低NVH；排放知足国Ⅳ、国Ⅴ排放规则，具备知足国Ⅵ排放规则的潜力，是中型、轻型商用车的理想动力。

    集团公司董事长、党委书记徐建一，副总司理吴绍明、董春波划分为CA4GA13TD、CA3GA10、CA4DH1发念头揭幕。在发念头实验室，徐建一亲自启动发念头燃烧按钮，为三款发念头燃烧。徐建一敌手艺中心开发的CA4GA13TD、CA3GA10、CA4DH1三款发念头给予高度评价。他说，自主立异是加速转变经济生长方法的中心环节。我们集团内的各条战线、各个岗位都在为自主事业起劲事情。现在，品牌是一汽生长的最高战略，我们事情的重点和难点是怎样把“品质、手艺、立异”的内在付与到商品中。发念头是汽车的心脏，更是所有整车厂的焦点。今天，三款发念头的乐成燃烧，不但使我们看到了新的产品，更看到了人才的生长和搞好自主的信心与气氛。在“十二五”的开局之年及蓝途战略伊始，我们就取得了这样突出的阶段性的效果，这是一个很好的起点。希望各人再接再厉，为一汽集团提供更强盛的动力支持！