吉祥帝豪EC7系自2009年上市以来，受到了消耗者的热捧，短短三年半时间，已获得凌驾35万名用户的青睐，月销突破1.5万的辆，一连数月成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型，造了令业界赞叹的“帝豪速率”，被评为自主品牌向上突围，进军中高端市场取得乐成的规范车型。

3月20日，吉祥帝豪2013 款EC7在天津正式上市。2013款EC7在外观、内饰、清静、智能、恬静、效劳等方面举行了周全升级，加入了3G智能车载系统（G-netlink）、 爆胎监测与清静控制系统（BMCS）、定速巡航（CCS）等多项展现尖端科技和人性眷注的设置，进一步提升了产品品质和性能，将进一步夯实帝豪在自主中级 车中的品质标杆职位。

三大尖端设置  助力品质晋级

智能科技和恬静性设置升级，是帝豪2013款EC7的重头戏。新增的3G智能车载系统（G-Netlink）、定速巡航系统（CCS）等设置，使2013款EC7的智能水平抵达新的高度。

G-netlink是吉祥汽车自 主研发的3G智能车载系统，该系统基于3G无线信号，可提供清静包管、生涯资讯、生涯效劳、影音娱乐、车在通讯、行车导航等功效，用户可通过该系统实现查 询违章、旅馆预订、浏览新闻、播放影音、通讯以及导航等多项适用功效，是提供了极大便当的智能辅助系统。其功效的周全性和操作便当性，已完全可与一些外资 车型上匹配的智能系统相媲美。

帝豪2013款EC7和EC7-RV 1.8L CVT无级变速车型，都标配了CCS（CRUISE CONTROL SYSTEM）定速巡航功效，该系统允许用户在38～180km/h的车速规模内设定巡航车速，并可用户通过控制集成在偏向盘上的控制键，实现在巡航历程 中对巡航车速举行微调，对燃油经济性的优化显而易见。

BMCS（爆胎监测与清静控制系统）是吉祥汽车全球首创，并拥有自主知识产权的一项清静手艺，它的泛起解决了了困扰汽车清静手艺百年的高速爆胎难题，并成 为国家清静推荐的标准。该系统集自动预警和清静智能控制于一体，不但具备TMPS监测轮胎气压转变并预警的功效，并且能在爆发爆胎的一瞬间对车辆举行控 制。即当系统芯片判断出突发性爆胎时，系统芯片会在0.2～0.5秒内向制动？榉⒊鲋贫噶，同时系统还会对四轮划分举行制动并举行偏向纠偏，阻止车辆 高速行驶时爆发爆胎而带来的人身或工业受损，帝豪2013款EC7也因此而不再恐惧高速爆胎。

另外，帝豪2013款EC7还配备了如自动空调、外后视镜加热除霜、四门电动车窗、座椅腰部支持、高保真音响系统、前风挡隔热降噪玻璃等设置，使2013款帝豪EC7的人性化、便捷化、智能化水平抵达了一个亘古未有的高度，完全拥有了与外资车型媲美的资源，用户的驾乘体验也变得更惬意、更恬静。

在动力方面，帝豪2013款EC7可搭载吉祥自主研发的1.5L和1.8L两款GeTec高效绿色节能发念头，它们接纳了双智能可变凸轮轴正时系统（D- CVVT）手艺，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳固等优点，排放标准抵达了国V标准，是海内具有领先水平的高性能轿 车用汽油发念头。其中1.5L发念头最大功率为80kW，最大扭矩为140Nm；1.8L发念头最大功率为98kW，最大扭矩为170Nm。另外尚有一款 1.8L CVVT发念头供选择，其最高功率102kW，最大扭矩172Nm。三种发念头与五速手动、CVT无级变速器匹配，形成了帝豪2013款EC7/EC7- RV的重大产品阵容，给了差别用车需求的消耗者富厚的动力选择。

造型更具豪华感  细节做工更细腻

帝豪2013款EC7的整车线条饱满紧凑，极洪流平上保存了原有高原创度和可辨识度，同时也延续了现款车型造型的大气、稳健。 4635mm×1789mm×1470mm的车身尺寸，和2650mm的轴距属于“A+”车型级别，坚持了现款车型宽裕的乘坐空间和储物空间。差别之处在 于，帝豪2013款EC7在大灯组、尾灯组、轮毂等多个造型细节处加入了突出时尚、运动气息以及清静科技的设计元素，颇有中高级车的豪华感。

2013款EC7以全新造型的LED日间行车灯取代了现款车型的雾灯，并接纳时下盛行的一体式设计，与下格栅横贯前包管杠的下方，LED光源的应用不但能使动态行驶中的帝豪2013款EC7吸引更多眼光，同时也能知足严酷的欧洲行车清静标准，提升了行车清静性。

全新造型的十辐条铝合金轮毂，使帝豪2013款EC7坚持静态时就能成为车侧的焦点，整车动态行驶时形成的炫目“银光盘”拥有十足的运动范儿。

2013款EC7的尾灯组植入了应用光导手艺的U型位置灯，自身可发光的导光条光泽柔和、一连，新颖切炫目的照明效果不但使其更具合资中高端车的豪华气质，也能知足执律例则对配光和环保节能的要求，是一项集雅观与高科技于一身的设置。

在内饰方面，温馨、恬静成为帝豪2013款EC7车内装饰的主基调，突出的是家用轿车对证感的越发看重。上玄色+下米色的控制台配色计划，明确地展示着帝 豪2013款EC7对家庭用车的关注，营造出一种高雅、宁谧的乘车气氛。同时车内诸如黑底色仪表板、偏向盘中心处的立体品牌标识以及CVT排挡球头等多项 细节处的细腻工艺，有用提升了帝豪2013款EC7的内饰质感。

与气质稳重的三厢版车型差别，帝豪2013款EC7-RV则是主打运动的 “大两厢”。帝豪2013款EC7-RV接纳了熏黑大灯、电波式碳素格栅、玄色前 包管杠等新设计元素，整车气质越发运动、跳脱；16英寸的双五辐铝合金轮毂，使两厢车特有的动感气质越发凸显。同时， 2013款EC7-RV的内饰也越发偏向运动，增添了运动气氛浓郁、更富时尚品味的全玄色内饰。

清静、质保再提升 树立自主新标杆

帝豪EC7的清静性能早已有口皆碑：2011年1月7日，帝豪EC7 以46.8分荣膺C-NCAP五星清静桂冠；2011年3月，帝豪EC7系全 车型均通过欧盟“RRR”认证，获得欧盟地区的汽车销售允许权；2011年11月23日，EC7以87分的效果，获得自主品牌在E- NCAP（欧洲新车清静评鉴协会）的最高分，并获得E-NCAP秘书长Michiel van Ratingen的盛赞：“这些效果是中国汽车工业的里程碑。”

2013款EC7在“五星清静”的基础上，增添了LED日间行车灯、倒车影像系统、电子防炫目后视镜、TPMS（胎压监测系统）和吉祥自主研发的 BMCS（爆胎监测与清静控制系统），使帝豪2013款EC7的清静性“基于五星、逾越五星”，再为自主品牌树立中高端车型清静新标杆。

2013 款EC7还拥有3H高强度车身结构以及前双清静气囊、侧气囊、侧气帘及儿童清静座椅接口等一系列清静设计组合，并配备有德国大陆集团研发的ESC 系统（效果等同于ESP，车身稳固系统）、电子防炫目内后视镜和倒车影像系统，可以说帝豪2013款EC7无论自动清静照旧被动清静设施都很是周全。

需要特殊指出的是，除了在产品清静性能给予用户充分的；ぶ，帝豪2013款EC7在售后效劳方面的包管也实现了升级，质保期由从原先的3年或10万公里，提升到了4年或10万公里。为用户用车时代节约了更多本钱，保养也更为省心。

作为帝豪品牌进军中高端市场的排头兵，帝豪EC7上市三年半以来，已在竞争强烈的中高级车市场中站稳脚跟，成为了自主品牌突破品牌瓶颈、开创市场新名堂的 乐成之作。帝豪2013款EC7的推出，将给消耗者带来更好的品质和更多的实惠，同时也将更有助于帝豪品牌以致吉祥汽车快速生长。

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