●  国II

    2004年7月1日起
，天下规模内最先实验相当于欧洲2号标准的国家无邪车污染物排放标准第二阶段限值(gbl8352．2
，简称国2标准)
，所有新定型轻型车必需切合标准要求
，并阻止对抵达国家无邪车污染物排放标准第一阶段限值(相当于欧洲1号标准
，简称国1标准)轻型车的申报和批准。

    所谓国II标准
，就是指一氧化碳和碳氢、氮氧化合物和颗粒物排放限值为2.2g/km和0.5g/km。

    所谓“国III标准”
，即国家无邪车污染物排放标准第三阶段限值（GB18352.3-2005
，以下简称国III标准）。据先容
，我国的“国III标准”相当于欧洲III号标准
，抵达“国III标准”的车辆可大幅度削减单车的污染物排放
，其排放污染物总量比抵达“国Ⅱ标准”的车辆镌汰40%左右。

    所谓国III标准
，是指汽油车：HC:0.66%；CO：2.1%;NOx: 5%;PM:0.1%。柴油车：HC＋NOx：0.56%；CO：0.64%；PM:0.05%。

    国IV排放标准是国家第四阶段无邪车污染物排放标准
，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等
，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等手艺的应用
，控制和镌汰汽车排放污染物到划定命值以下的标准。

    国IV标准全称为“国家第四阶段无邪车排放标准”
，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上
，国IV标准无邪车需要在国Ⅲ基础上再进一步降低30%-50%的污染物才华达标。现在内地只有北京、上海、珠三角地区明确实验该标准。以后天下会陆续实验国IV标准。研究批注
，一辆切合国IV标准的汽车污染物排放
，比同类型国Ⅲ标准的可降低50%。同时
，国IV车配合国IV油的使用
，将可使整个珠三角无邪车污染物排放总量镌汰15%-20%。