汽车耗油量的巨细除了与车子自己的排量巨细有关外，还与司机的操作习惯很有关系。其中有九个要害时段要掌握住。车行天下在这里简朴说一下：

(1)交通梗塞长时间不熄火。一样平常来说，凌驾5min的梗塞，或是前面被堵车辆不见头的情形下都应熄火期待。有行家测算过，以怠速期待，每分钟将耗油5g。特殊是停停走走，每次仅动同m的堵车，一直地启动熄火最费油。
　　(2)低速挡长时间行驶。发念头、加速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速率起不来，还白搭了油。以是，行车要只管阻止低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速坚持在中速最省油。
　　(3)频仍地启动、制动。除了油门就是刹车，这是最费油的。据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发念头的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧迫制动一次，所铺张的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要阻止频仍地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动，一经发动就要马上上路；着了火的车，在短暂等人时还不如不熄火；刹车则提倡预见性的“点刹”，阻止紧迫制动。
　　(4)超车的瞬间。特殊是在都会行车、蹊径狭窄、前车不让的情形下，往往会猛加油、猛制动交替爆发，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在蹊径宽阔的路段，一次完成。
　　(5)炎天长时间使用空调。使用空调制冷是耗油的“大户”，同样的行驶速率下，每100km将增添2~3L燃油。
　　(6)车辆超载、超速行驶。凌驾额定载重量，每增添1kg的负荷，每km将增添0.01的油耗。因此，市内行车要只管减轻自身重量，去除一些不须要的“累赘”。
　　(7)车辆空载时。据测算，我国石油能源有35%被铺张掉，其中汽车运输中铺张的占74%左右，空驶征象造成的铺张又占了其中的一大都。营运车辆，特殊是出租车，空载属于“无效劳动”，是铺张燃料的“大头”。
　　(8)轮胎气压偏低。车辆行驶除了自己动力外，80%是要靠爆发的惯性。而轮胎气压过低，与蹊径接触面过大就会增添阻力，影响滑行。若胎压比划定值低0.5kg/cm2，油耗将增添5%。轮胎气压偏低还将增添偏向的不稳固性，且加剧轮胎磨损。
　　(9)油门大起大落。加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很洪流平在驾车者的加油要领。有的人喜欢有事没事轰几下油，这种习惯最欠好。有专家说，原地轰一次大油门，即是行驶1km。想节油，准确加油是要害，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发念头在瞬间高速下事情。