锡柴液化自然气（LNG）发念头给力解放J6
时间：2011-11-30 作者：一汽解放无锡柴油机厂锡柴要闻 浏览：1404
市场总是看重有准备者。
好新闻一直传来，继锡柴液化自然气（LNG）发念头乐成走俏市场并获好评后，日前由集团公司手艺中心与锡柴研发部联合设计开发的海内最大的420马力的LNG发念头CA6SN1-42E4N2，乐成成为2011版解放J6P车的主配动力。同时锡柴又在420马力基础上重新标定开发出的LNG发念头CA6SN1-39E4N2也取得了突破性的希望，首批20辆匹配锡柴LNG自然气发念头CA6SN1-39E4N2的解放J6P车将在山东高密地区璀璨亮相。
LNG自然气发念头是以液化自然气为燃料的汽车发念头，LNG与柴油相比可降低40%的能源消耗用度，且比柴油、汽油、气态自然气（CNG）的净化纯度都高，能量密度却为CNG的3倍，一次充气可行驶400-500公里。此次锡柴液化自然气（LNG）发念头CA6SN1-42E4N2的乐成开发，不但填补了我国400马力以上大功率LNG自然气发念头行业应用的空缺，更标记着锡柴LNG自然气发念头在重型卡车领域配套的重大突破。经由前期投放在黑龙江达连河煤矿、内蒙古乌海、新疆广汇地区的解放J6P车市场体现来看，锡柴LNG发动无邪力强劲、低碳环保，被誉为新疆、内蒙、山西等自然气资源富厚的广袤地区的远程运输最有用的绿色配套动力。
“高水平、高起点”是锡柴开发LNG发念头的基来源则。CA6SN1-42E4N2机是在奥威CA6DN1发念头机的基础上乐成设计开发的，接纳了国际上最成熟的美国EControl燃气控制系统，且LNG贮存罐重量更轻，比接纳CNG发念头的车辆续驶里程更长，其自然气发念头EOL生产治理系统和故障诊断仪，知足了自然气发念头批产和售后效劳的市场需要。尤其在用户最体贴的气耗量指标上，由于自然气流量控制接纳电子压力调理器（EPR）手艺和国际先进的空燃比闭环控制战略，外特征最低气耗≤190g/kW·h，百公里节约燃料本钱30%以上。
“CA6SN1-39E4N2发念头具有的最大优势体现在环保、气耗量、动力性、操控性和可靠性等方面。”据锡柴自然气项目组认真人林峰先容，该款LNG发念头通过D-EPR对燃气流量举行准确控制，抵达了低排放、高经济性的目的，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳氢化合物降低60%。同时具有发念头排量大，强化水平高，其BMEP也处于国际海内领先水平，最大扭矩可达1700N.m。并通过电控功效开发，可直接毗连CAN仪表，具备整车巡航功效、车速限制功效、PTO功效、实时气耗显示等特殊功效。
随着节能减排政策的深入推进，锡柴液化自然气（LNG）发念头市场走势一起攀升，而由此爆发的优异动力性和经济性，也将为客户创立重大价值，市场需求将日益火爆。
