中国国际商业增进委员会汽车行业分会会长王侠

记者：今年，我国专用车市时势临的形势怎样？

王侠：今年以来，我国专用车行业的形势很严肃。我所说的严肃 ，包括两个方面：

一是外部经济情形正在爆发转变。我国经济正处于增添速率换挡期、结构调解阵痛期和前期刺激政策消化期，三期 叠加，经济下行压力很是大，对专用车行业提出了重大挑战。今年1-7月，我国商用车行业泛起下滑，整年形势很不乐观。

二是行业自身的问题成为阻碍专用车生长的重大障碍。多年来，专用车行业在高速生长历程中爆发的问题日积月累，在市场一连不景气的情形下，种种矛盾相互交织、一直激化。就说今年上半年，海内爆发了一系列重特大交通事故，这些事故中，；吩耸涑滴薏豢晌厥碌闹鹘 。与此同时，专用车企业生产违规车辆、生意及格证、生产一致性等问题也被媒体一再曝光。这些事务让专用车在公众眼前显得有些灰头土脸 。

记者：我国专用车行业怎样顺应外部情形转变？

王侠：先谈谈怎样顺应外部情形。专用车行业受宏观经济形势影响较大，对现在宏观经济形势及未来走势有苏醒的研判，有利于我们跟上经济生长的节奏，找准未来的潜在市场和生长偏向。去年以来，调结构 、转型升级 、中国经济新常态 、微刺激 等成为形貌我国国民经济生长现状的要害词。这些要害词告诉我们，必需要重新熟悉宏观经济情形，重新研判市场需求，重新妄想企业的生长模式。简而言之，我们的企业应该换一种活法 了。

在市场不景气的情形下，我们的惯性头脑是寻找市场的突破口和新的增添点。好比，从2011年最先，我国专用车行业离别高增添，企业最先格外关注投资、出口和内需增添。也就是从谁人时间最先，卡车、专用车企业越发关注细分市场和客户，最典范的例子是越来越多的企业最先与物流企业细密接触。

我很兴奋地看到，今天的论坛请来了许多物盛行业的老总。我们主理的广州国际商用车展将在11月举行，届时我们将约请来自天下各地物盛行业的专业观众来旅行展会，加入物流与运输车辆岑岭论坛。在下个月举行的德国汉诺威商用车展（IAA）上的中国日 活动，海内外卡车、专用车以及物流企业起劲报名加入？ǔ怠⒆ㄓ贸灯笠涤胛锪饔没У南该芙哟，体现了商用车企业寄希望于从需求端入手，寻找转型升级突破口的迫切心情。