占地面积478亩（约为32万平方米），总投资20亿元，一汽集团克日在无锡再添“大手笔”——建设一个年产10万台重型柴油发念头的生产基地。两年后，该生产基地将在无锡市惠山经济开发区拔地而起，届时，CA6DM（11升）和CA6DN（13升）将从这里源源一直地向解放重卡运送强劲动力。
     7月12日，一汽解放有限公司无锡柴油机厂为新基地举行了涤讪仪式。一汽集团公司总司理徐建一、副总司理董春波及各职能部分的向导，解放公司总司理王立志、党委书记兼常务副总司理许宪志，无锡市市长毛小平、副市长谈学明、无锡市各部委办向导，一汽集团公司在无锡兄弟单位向导、锡柴厂老向导、供应商代表、整车厂及经销商代表等500余人应邀出席，锡柴厂厂长钱恒荣、党委书记蔡真法及职工代表1280人加入了仪式，配合见证锡柴厂又一主要的历史时刻。
      锡柴规模生长                再增强盛竞争力
      若是说奥威CA6DL发念头项目建成投产是锡柴第三次创业征程中主要的历史时刻，此次重型柴油机新基地对锡柴的意义同样重大，标记着锡柴新一轮生长的大幕已经拉开。“今天涤讪的重型柴油机新基地，是继CA6DL项目之后，一汽集团公司在无锡规模最大的投资。”徐建一在涤讪仪式上说。同时，这也是历史上锡柴厂规模最大的投资，项目建成后，新基地面积将与锡柴厂现有面积相当，即是再建一个锡柴厂。关于锡柴来说，这意味着将进入新一轮快速生长的时期。
      2009年，锡柴产销量均创立了历史新高。今年上半年，锡柴延续了去年红火的态势？暌岳，锡柴的生产线就没闲下来过，无论是CA6DL照旧CA6DM，都泛起出求过于供的火爆时势。在云云好的生产形势下，上半年，锡柴产销柴油机突破23.5万台，同比增添36%；销售收入65亿元，同比增添76%。《商用汽车新闻》记者在锡柴厂看到，生产线时刻一直，生产节奏均以秒为单位，诺大的厂房里，工人未几，但每小我私家都在高效地事情，甚至用饭都不离岗，以确保不延伸整个生产节奏。装配车间里，一台台刚生产出来的CA6DL、CA6DM马上就被叉车运走了。只管加班加点，仍无法知足众多持币待购的用户。一位事情职员告诉  《商用汽车新闻》记者：许多用户体现，宁愿等几天，也要提到锡柴机。
      扩大产能迫在眉睫。据先容，去年12月建成投产的1.5万台CA6DM生产线，已经难以知足每月2000台的市场需求，而当市场对CA6DM的接受度进一步提升时，产能缺口会更大。因此，CA6DM产能规模的扩大，能充分知足新客户的需求，阻止老客户流失，同时也将腾出空间，把产能转移到CA6DL上。届时，新老基地生产分工明确：老基地以CA6DL为主，新基地则全力生产11升、13升机。
      一汽自主战略                   再添强劲驱动力
      凭证妄想，新基地将在2012年3月完成一期建设，先投入CA6DM 5万台发念头制造线，最终实现CA6DM、CA6DN 10万台的产能。重型柴油机的年产能一起步就是10万台，关于隶属集团的发念头企业来说并未几见，在行业里也为数未几？梢运，这个妄想很大胆，同时也很有预见性。
      有专家展望，今年11升机将继续坚持快速增添的势头，销量守旧预计在60000台以上，未来2~3年内，有黄金排量之称的11升机将成为重卡市场的主流动力。今年上半年，CA6DM机就实现产销6000台，而这距离产品下线不过半年时间，从市场对产品的迅速认可就能够看出，CA6DM扩大产能与市场的生长趋势相吻合。更主要的是，这解决了一汽解放生长的后顾之忧，柴油机作为卡车的心脏，战略意义重大。一汽解放的“十二五”妄想中提出，中、重卡规模要抵达27万辆，靠近2009年产销16.7万辆的一倍。告竣该目的的要害在于确保发念头供应不受制于人，因此，加速提升重型柴油机产能成为一汽的必定选择。
      一汽自主战略的使命，也决议了必需提前做好重型柴油机的结构。今年4月，一汽宣布了全新的品牌战略，提出了“到2015年自主品牌产销凌驾200万辆”的目的，解放作为一汽自主品牌的中坚实力，做大做强离不开发念头的战略包管，而锡柴作为定位于给一汽解放提供重型柴油机配套的企业，一汽集团内惟一自主品牌柴油机的生产和研发基地，必定要肩负起此项重任。
      因此，徐建一对新基地的作用给予了高度评价：重型柴油机新基地的涤讪，将进一步夯实一汽自主生长的基础，标记着一汽自主事业又迈出了新的程序。

       泉源于《商用汽车新闻》