天下车福田欧马可C全球首发中国质量新闻网
时间：2010-08-12 作者：admin 浏览：1316
天下车福田欧马可C全球首发中国质量新闻网
4月20日，福田汽车配备天下顶级动力——康明斯ISF3.8L发念头的欧马可C举行了全球上市仪式，预计今年5月份在中国正式上市。此举标记着具有天下今世水平的自主品牌轻卡手艺完全同步于全球，一款真正意义上的可奔跑在天下任何蓬勃国家市场的高端轻卡以后降生。
作为中国第一款国Ⅳ柴油欧系轻卡，福田欧马可C拥有康明斯的顶级发念头、疾驰手艺优化的底盘与欧洲清静车身等三大焦点优势。该车将首先知足中国、南亚与东南亚市场进而抢占全球市场。依附周全知足用户领先可靠、领先清静、领先节油与领先环保的需求，欧马可C试图在石油、电力、邮政、报业、食物、步队与烟草等高等物流市场有所突破，欲占领其60%的市场份额。
“欧马可妄想通过3至5年的时间陆续推出日韩版、东欧版、西欧版、美洲版等，把市场延伸到日韩、澳大利亚、俄罗斯、西欧蓬勃国家以及南美、中北美及加勒比海地区。” 福田汽车副总司理、营销公司总司理王向银在宣布会上高调亮相。
战略定位于国际市场
有专家研究发明，现在全球轻卡市场泛起了一个显着的消耗趋势，即一类市场合有为高等轻卡，二类市场消耗也向高等轻卡靠拢。虽然近两年全球整体轻卡市场仍泛起一连增添趋势，可是增添速率放缓，然而，俄罗斯、印度、印尼等二类市场增添日益显着。
面临云云诱人的蛋糕，五十铃、现代早已虎视眈眈，而作为中国商用车第一品牌的福田汽车虽然不甘落伍，欧马可率先提出了其进攻全球市场的战略就是“开展全目的市场营销，实现全球市场领先”。这也就意味着欧马可C这一高端轻卡品牌不但要与五十铃、现代在全球市场举行正面交火，抢占全球一类、二类市场，并且还肩负福田汽车的战略使命。
欧洲手艺打造天下标准
作为欧系轻卡的典范代表，欧马可C最突出的优势是配备了康明斯全球首款ISF3.8发念头，不但在环保排放上完全知足全球要求，并且动力性能也大大提高，在油耗比同类国际品牌低5%至7%的同时，功率却提升了10至20KW。同时，欧马可C更在传动、制动、CAN电气系统举行了数十项手艺升级，使整车品质抵达了新的高度，并以欧洲手艺、天下标准姿态，将高端轻卡引领到一个全新的“欧马可时代”。
康明斯发念头：顶级动力，环保先锋。福田欧马可C拥有的康明斯全球首款ISF3.8升轻型直列四缸高压直喷柴油发念头，具有其他轻型发念头无可相比的手艺优势，包管50万公里超长耐久性能，百公里油耗也比同类产品低3 升左右。
疾驰底盘：欧马可C的底盘由德国疾驰手艺优化的重卡底盘手艺平台打造而成，底盘悬架系统获得周全优化，增强承载可靠性，并且接纳钛钢特种新质料，底盘车架加宽加厚，使底盘车架强度提高了52%。
欧洲工艺：欧马可C接纳欧洲清静车身、车身质料及质量水准起步就与天下同步，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，清静包管可信任。驾驶室接纳了加高设计，视野更宽阔。驾驶室内部的吸音质料和隔音步伐，把室内噪音降低了2~5dB以上。轿车化内饰包括新造型中控仪表台，轿车化软包内饰。驾驶室外宽1995mm，是同类产品之最。
欧马可C作为战略车型，是福田其全球营业中的最新增添点。业内人士据此展望，欧马可C的推出必将引发“鲶鱼效应”，中国轻卡市场既著名堂将为之大变，尤其是高端轻卡市场，将泛起倾覆性厘革
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