4月23日，2010年北京国际车展展馆内众星云集，中国商用车第一品牌福田汽车又一款重量级新品——欧马可C 280轻卡新品盛大上市。欧马可C 280轻卡是一款链合康明斯手艺，整合欧洲黄金价值链，为用户提供品质可靠、高速高效、节能环保的天下标准轻卡产品。这款被誉为“欧洲手艺标准都会物流专家”的高等轻卡吸引了众多媒体、经销商和用户的普遍关注，一亮相就成为本届车展的焦点之一。据悉，此次上市的欧马可C 280轻卡依据差别车型设置，售价将在10万-20万元之间，周全知足大型企业单位、政府用户以及石油、电力、邮政、报业、食物、步队、烟草等行业的冷藏、环卫等物流用车及专用改装车需求。据业内人士展望，欧马可C 280轻卡的泛起或将引刊行业地动，势必会引起全球物流市场的高度关注，从而进一步引发中国高端轻卡市场新一轮洗牌。

立异相助模式实现全球运营

福田汽车相关认真人体现，此次上市的欧马可C280轻卡是福田汽车与美国康明斯公司全球深度战略相助的实质性效果之一。欧马可C 280轻卡搭载了福田康明斯2.8动力发念头，该款发念头是康明斯欧洲研发中心和福田汽车德国斯图加特研发中心联合开发的高性能环保动力，具有高起点、高性能和低排放等特点，能够知足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上排放标准。在美国市场，匹配该系列发念头的克莱斯勒道奇皮卡系列一直占有绝对的优势。在植入福田康明斯发念头后，欧马可不但动力更强劲、扭矩抵达同类产品的两倍，并且运行可靠，维护本钱更低。

业界权威专家先容说，通过对海内外汽车企业研究发明，汽车企业手艺相助模式已经履历了两个阶段：第一阶段，即1.0时代（配适时代），该阶段的特点就是相助双方只是简朴的购置与匹配，在产品研发、效劳包管等方面供销双方并未建设战略相助意向；第二阶段，即2.0时代（联适时代），该阶段的特点是为控制并坚持稳固资源，供销双方举行简朴的合资相助。而福田汽车与康明斯的全球深度战略相助，引领汽车企业手艺相助进入到3.0时代（链适时代），该阶段属于战略深度相助，即“联合研发、联合制造、联合效劳”，从战略、产品、文化等方面举行深度嫁接，抵达相互整合，体现在产品研发、制造、分销、效劳等各价值链环节。福田汽车与康明斯配合建设研发中心、配合组建研发团队、配合手艺研发，配合建厂、引进生产线，联合起来用全球网络为用户提供效劳。

与已往海内汽车企业的合资、相助协议相比，福田汽车的对外合资爆发了质的转变，也是对古板模式的深刻倾覆，标记着合资相助由已往的外方主导（掌握产品知识产权）完全转变为双方配合主导。有业内专家称福田汽车开启了“新合资时代”。福田汽车和康明斯的相助关于双方具有很强的互补性，有利于双方配合开拓国际市场，从而实现战略共赢。福田康明斯链合3.0模式通过文化与战略融合，实现了福田汽车与康明斯全球资源、全球市场、全球用户共享，是一种恒久、深度、相互融合的战略相助模式。该模式以市场和用户需求为导向，连系中国汽车使用工况，在研发、制造、效劳等领域举行深度相助，生产天下顶级系列汽车产品，知足未来30年中国市场需求。

强强联手打造全球最强“心”

据有关动力手艺专家剖析，此次欧马可装配的康明斯新款柴油发念头，之以是被业界公以为全球最强“心”，绝非徒有虚名：这颗“心”是由国际海内汽车界当今两大豪门，配合投入27亿元巨资联手研发制造而成。一家是一连多年稳居中国商用车第一品牌、拥有现在海内最先进轻卡生产线的福田汽车，另一家则是天下上最大的自力发念头制造公司、掌控着国际最先进柴油动力手艺的美国康明斯公司。具有国际领先水平的康明斯系列轻型柴油发念头，不但为福田欧马可提供全球最为强劲的“心脏”，并且填补多项海内空缺，带给中国轻卡行业多重非比寻常的意义。例如，此次应用于福田欧马可的康明斯轻型柴油发念头，在西欧等蓬勃国家一直是专门用于大VAN、高等轻卡和豪华SUV，填补了海内此前没有能够抵达欧Ⅳ及更高排放规则要求的高性能轻型柴油发念头的空缺，也是海内第一次引进生产高端乘用车专用柴油动力。另外，作为福田汽车战略性产品的欧马可，在搭载福田康明斯发念头后，将成为唯一抵达欧Ⅳ排放标准的柴油轻卡,在填补了海内高等轻卡空缺的同时，也因其排放逾越了全天下最严酷的环保壁垒，而成为第一个即将向包括日韩、西欧等蓬勃国家在内的外洋市场出口的轻卡。

欧马可C 280轻卡相关认真人在宣布会上体现，“在乐成抢占海内高端物流市场的基础上，欧马可妄想通过3-5年的时间陆续推出日韩版、东欧版、西欧版、美洲版等，把市场延伸到日韩、澳大利亚、俄罗斯、西欧蓬勃国家以及南美、中北美及加勒比海地区，依附天下一流的手艺与卓越的品质让天下物流更高效”。

发动中国轻卡跳跃式前进

据先容，此次上市的福田欧马可C 280轻卡新品以康明斯动力为基础，周全整合了ZF、AVL、BOSCH、DANA等黄金价值链，真正拥有了“中欧链合基因”，是真正的欧洲标准轻卡。欧马可C 280轻卡新品拥有康明斯顶级发念头、德国ZF高品质变速器、DANA精磨后桥与欧洲一体化清静车身等四大焦点优势，依附品质可靠、节能环保、高效高速等焦点竞争力，将高端轻卡带入一个“高效低碳时代”，发动中国轻卡实现跳跃式前进。

品质可靠

据悉，此次上市的欧马可C 280轻卡搭载的康明斯全球首款ISF2.8L轻型动力，是当之无愧的轻卡旗舰动力。该发念头接纳
？榛杓，零部件仅为同类产品的60%，易维护，主要零部件均由BOSCH、马勒等全球着名配套商原装入口，历经160万公里极限测试，稳固耐久，品质可靠，包管高效出勤；欧马可C 280轻卡接纳原装入口的德国ZF高品质变速器，全铝壳体，普遍应用于疾驰、雷诺、沃尔沃和MAN等高端品牌，50万公里无大修，险些零维护，可靠性高、维护本钱低；欧马可C 280轻卡匹配着名品牌DANA手艺后桥，经由疾驰、莲花公司等欧洲手艺优化，专用精磨后桥，速比系列宽、扭矩容量高，确保最大扭矩的转达与运送，主减速器总成接纳可压缩隔套，提高使用寿命和噪音指标。

节能环保

欧马可C 280轻卡匹配的ISF系列发念头，接纳的最新CRI2.2/CP1H高压共轨系统，可以在极高的燃油压力下准确控制燃烧历程，ECU电子
？榈挠τ，可以使燃油喷射更精准，燃烧更充分。高性能发念头的应用，是欧马可C 280轻卡实现低油耗的主要因素之一，而整车的完善匹配对油耗降低也起到了至关主要的作用。依托全球顶尖的配套系统资源，欧马可C 280轻卡在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了完善匹配，将整车运行中的消耗降到了最低点，在动力输出上实现了最大化使用率，燃油耗率达205g/KW.h。尤其是匹配了同样天下顶级的德国采埃孚变速箱，将康明斯浑朴汹涌的动力与无可匹敌的高效率施展到极致。同时，凭证空气动力学原理设计的流线型车身，欧马可C 280轻卡整车风阻系数大幅减小，进一步降低了整车油耗。

高速高效

集多项领先科技于一身的康明斯ISF2.8轻型柴油动力，应用了新一代涡轮增压器，升功率高达42.9%，比照同类产品提升30%-40%，1400转即可实现360N.m最大扭矩输出，同级别最强动力，高速高效；欧马可C 280轻卡匹配的德国ZF变速箱，传动效率凌驾99%，速比规模大，笼罩规模凌驾其它产品30%，顺应差别的车速与路面，大大节约燃油油耗，创立更多利润；欧马可C 280轻卡集成故障监测、巡航定速等数十种电控功效，；し⒛钔芳俺盗久馐芩鸹，并使车辆始终处于最经济、高效的运行状态，节约本钱；欧马可C 280轻卡接纳新一代欧洲清静车身，通过顶压、正面、侧面碰撞试验，抵达欧洲ECE清静标准，板簧跨距加宽60mm，大幅提高高速横向稳固性，ABS与气、液压盘式制动系统，清静系数更高。

福田汽车占有着海内轻卡30%以上的市场份额，处于绝对领先职位。此次欧马可C 280轻卡的推出，显然是福田汽车对高端轻卡霸主职位的一次攻击。权威专家展望说，福田康明斯强盛的天下级柴油动力，必将为福田欧马可的市场开拓形成重大推动，至少将包管未来30年内欧马可在海内甚至天下轻卡动力方面的优势。在现在市场上各品牌轻卡强烈竞争中，福田康明斯发念头显著提升了欧马可的焦点竞争力，其他轻卡品牌与之相比在动力性能、承载性能、经济性上的差别将会越来越大，欧马可周全占领高等轻卡市场的时势将指日可待。